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  大庆采油十厂三项技术撬开“三低”油藏大门  
  〖 ※ 本文章发表于2008-5-10 ※〗  
     
      截至4月30日,大庆油田采油十厂生产原油32.2927 万吨,完成年度计划33.6%,稳产形势良好,走出“三低”油藏“有储量而没产量”的怪圈,老油田依然保持着应有的活力。

  采油十厂结合 “三低”油藏储层特点,从外围油田的发展战略出发,打破常规,加大科研投入力度,针对油田发展的瓶颈问题进行科研攻关,不断创新,一批成熟技术撬开了“三低”油藏封闭的大门,采收率有了稳步的提高。

  转向压裂技术,使老井“梅开二度”。对储层进行改造的转向压裂技术可以根据储层平面和纵向上的非均质性,及不同区域、层位动用程度存在的差异,使压裂产生的裂缝相对原有裂缝在方位上发生偏离、转向,从而新缝沟通剩余油富集区使低产井不低产。目前,十厂已在102口老井上实施转向压裂技术,累计增油5.6 万余吨。这一技术已经成为提高十厂老井压裂增产幅度,延长有效期,实现老井挖潜的主要技术。

  高强化学堵剂封堵高含水层位,使“死井”“活起来”。十厂共有392口高含水井,因地质关闭,称为“死井”。科研人员开展了高含水井堵压工艺技术研究,用高强化学堵剂封堵高含水层位的人工裂缝,然后实施压裂产生新的人工裂缝,以此达到增油目的。在2006年现场试验取得较好增油效果的前提下,科技人员进一步对部分高含水油井展开技术攻关,细化了选井选层条件。这项“起死回生术”让30口“死井”“活起来”。每年每口单井多出油600多吨。

  蒸汽采油技术首次应用于高黏低渗稀油油藏,使稠油井加入产油井行列。朝阳沟油田属低渗、特低渗透高黏度稀油油藏,流度较低,原油在油层内部渗流阻力较大,影响开发效果。科技人员将蒸汽采油技术首次应用于高黏低渗稀油油藏,在开展了现场实验、数值模拟及蒸汽采油配套技术研究的基础上,不断扩大蒸汽驱油试验规模,注汽井已增加到3口,井组累积增油效果显著。这一新技术,打破了国内蒸汽采油技术界限,为低渗透高黏度稀油油田提供了一种提高采收率的新技术、新方法。
 
 
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